Kit de probador de fugas de cilindro kit de medidores de probador de compresión de motor para motor de gasolina con bujías de encendido de 14 mm 12 mm 10 mm

Marca: Acouto
Material: Caucho Aleación de acero Acrilonitrilo butadieno estireno (ABS)
Número de productos: 1
Fabricante: Acouto

- Lo que obtendrá: kit de prueba de fugas de cilindro, que incluye manguera flexible de 48 mm (18,9 pulgadas), adaptadores de bujía de 12 mm (0,47") y 14 mm (0,55 pulgadas), conector corto fijo M14 x 26 mm, conector largo fijo. M16 x 26 mm, calibre (2-1/2): -1 psi (-7 bar), medidor de fugas de cilindro, regulador de aire, instrucciones y estuche de transporte. Tenemos devolución de 3 días para productos en buenas condiciones no utilizados, proporciona una calidad de 12 meses.
- Principio de funcionamiento del detector de fuga: una vez que el probador de fugas se ha conectado a de los cilindros, se introduce aire comprimido (45-1 psi) en este cilindro particular a través del regulador de presión integrado. El diagnóstico se lleva a cabo observando la cantidad de fugas indicada en el medidor de fugas del cilindro y escuchando fugas en varios puntos del del automóvil. La instrucción contiene información detallada sobre la notificación, la
- Trabajo en corroído y congelado: cuerpo y tornillos completamente mecanizados, este extractor de férula es durable, resnt a la y al desgaste. Incluso si las paradas de alimentación exnts están severamente corroídas o congeladas, puede girar la palanca para extraer el manguito de compresión viejo de la manguera.
- Potente función: diseñado para detectar una variedad de defectos comunes del motor, como segmentos de pistón desgastados, grietas de culata, válvulas desgastadas y juntas de culata sopladas.
- Fácil de usar: retire la válvula Schrader y apague el regulador antes de aplicar el aire de la tienda. Instale la manguera en el cilindro, el dispositivo en un suministro de aire, calibre el medidor de fugas y conecte el dispositivo a la manguera del cilindro. El diagnóstico se lleva a cabo observando la cantidad de fugas indicada en el medidor de fugas del cilindro y escuchando fugas en varios puntos del del automóvil.